3月10日は語呂合わせでミトの日らしいです。
ツーリングがあるよ！とミト乗りの友人にお誘いいただきましたので、参加してきました！
ちなみに私、SNSはほぼTwitterしかやっていないのですが、今回はインスタ経由ということではじめましての方がたくさんでした。
そもそもミト乗りの知り合いっていうのがほとんどいないのですよね、私。さらに存在がインスタの対義語ですので本当に使い方がわからず、ただのDMグループに対してなんだこれ～ってなってたのは秘密です。Z世代ど真ん中のデジタルネイティブですよ？！！？！笑
10時に集合でした。私はつくばに前泊、下道よりは速いけど見るからに遠回りな取り回しを見てうんざりするでおなじみ、圏央道経由で向かいました。
案の定寝坊気味で出発が遅れるなどしましたが、思ったほど湾岸沿いの東関東道が混んでおらず、集合10分前という圧倒的に社会に適合したタイミングで到着することに成功しました。地味に初上陸？の袖ケ浦海浜公園駐車場でした。
平日の朝ですし、しかもそこそこの雨と中々強烈な風が吹いていたので駐車場はガラガラ。もちもちまんじゅうなミトを見つけるのはイージーでしたが、我々は3番目の到着。
存外早い方だったことに驚きつつも、イタ車乗りは時間の流れもイタリアンですね～と思いました。
せっかくの袖ケ浦、本当は散策したかったですが先述の通り雨風が強く、しかも鬼の冷え込みであまりにも外に出る感じではありませんでした。
わかりやすく書くなら、自分の後に来て横に停めたミト乗りに対し、車内からTwitterでリプを飛ばしていたということです。
到着したミトが10台を超えてきたあたりでようやく挨拶するか、という感じになり知り合いと一通りの挨拶を済ませ、参加車両を眺めたりしていました。
156と比べるとステッカーやラッピングでおしゃれに飾った個体が多く、これが機関系に手を入れやすい車かそうであるかの差か～みたいな感情になっていました。
156についてはそもそも維持にお金かかりますからネ...。ミトは全くと言っていいほど壊れませんし。
私の個体もボンネットのデカビショーネステッカー、バンパー下部とルーフのラッピングなど、例外ではありません。
集合時の写真。ミトはオプションでミラーの色やヘッドライト、テールランプを囲うリング、ヘッドライトのインナーカラーなどが変わるので、意外と多様な見た目をしています。
うちの個体はブラックのオプションとラッピングでイケメンな雰囲気です。左から5番目。
実はロードスターの納車直後にコペンと富津岬にツーリングに行ったのですが、諸事情で中途撤退となってしまいました。1ヶ月くらい前のことかな？
そのため、自分にとってはその時のリベンジも兼ねた富津岬でした！
もちろんミトがそんな都合よく壊れることもなく、無事にたどりつきましたがまだ雨は降り続いていました。結局のところそれと寒さが原因であまり活発には皆さんとお話しできず...というところではあったのですが、海を背景にうちの個体の写真も撮っていただきました。私のカメラですか？もちろん前泊でつくばに向かった時点で忘れました()。
撮ってもらった写真が届いたら、あとで載せようと思います。
ランチの会場として主催に予約していただいた海鮮メインの食堂でした！海鮮メイン、と書いたのは入って一番目に付くように張り出してあったメニューがハンバーグだったからです。勿論レギュラーメニューを開くとほとんどは海戦のメニューでした。沿岸ですから。
私は平日ランチ限定の、天丼にお刺身がついたセットメニューを選びました。レギュラーメニューにも魅力のあるものはたくさんありましたが、人間「限定」という言葉とともに割安で出ているものには勝てません。庶民ですから。
陳腐な語彙ですが、天ぷらはサックサク、お刺身の鮪、鯛も美味でボリューム感も十分以上でした。
同年代の参加者で同じテーブルに座りましたが、男性陣は揃って胃に余裕があったため、食後に追加でなめろうフライという謎のおつまみを頼みました。ボリューム感が十分以上なのはまったくもって嘘ではないのですが、美味しいと更に食べたくなるじゃないですか。なめろうフライはつみれを揚げたようなイメージの味でした。美味しかったですが、一緒に運ばれてきたソースは別にかけなくても良かったかなぁ、と思わないこともありませんでした。ちょっと塩振るくらいがいいかも？
特に映えみたいなものに気持ちのないご飯の写真。同卓の5人は今回の集まりでは最若手のメンツでした。この5人だと年齢順では自分が真ん中？！怖いですね～。
外に出るといつの間にか綺麗な青空が広がっており、一層寒さとのギャップに震えながらも、じっくり皆さんのミトを眺めることができました。
カラーが同じでも内外装のオプションで結構印象が変わるのがミトという車なので、いろいろな仕様があるな～と思いながらそれぞれのオーナーさんの語りも軽く聞いたりしていました。
駐車場に2列に並べられた参加車両たち。今回は16台の参加でした。
今回のミーティングを通して思いましたが、うちの個体は車高下げすぎですね。これまでに起きた不具合も軒並み下げすぎなのが原因ですし、もうちょっと上げようかなぁ。
ちなみに食堂は温泉施設の1階だったので、隣接しているお土産コーナーで家族あてのお土産と、限定品らしいびわサイダーも買いました。
びわ自体が別にそんなに好きではないので期待していませんでしたが、サイダーはさわやかな香りと口当たりでとってもおいしかったです。今回飲み食いしたものの中では一番のお勧めかも？！写真撮り忘れたのが悔しいです。
最終目的地は夕陽の見える海沿いのカフェでした！砂利の駐車場にミトを一列に並べ、事前にオーダーしていたコーヒーを頂きました。ずっと海沿いをツーリングしてきた今回のミーティングでしたが、とりわけ水面が近く、周囲の空気も相まってとってもいい場所でしたね。
最後に集合写真を撮り、中締めとなりました。
左側が海ですが、夕陽が差していて逆光だったのでこの向きのショットです。
今回のミーティングですが、つくばに前泊、156を置いてミトに乗ってきたという都合上一度つくばに戻る必要がありました。ミトはつくばに常駐しているのです。
そのため中締めのタイミングで離脱し、156で再合流する方針を取ることとしました。
つくばで引越し作業を進めている
選ばれたのはびっくりドンキー。プサラスからつくばまで約2時間だったので、ちょうどいい時間でした。
中締め、本締めを終えた後のミト軍団はアクアラインで大黒に来ると聞いていたので、それに合わせるためつくばから大黒まで156で移動しました。
既に高速は空いている時間帯だったので、相対的な所要時間自体はそれほどでしたが普通に遠い。
晩飯を食べるのにそこそこ時間を要したので、合流できたのは22時前ごろ。
既にミトの数は半分以下になっていましたが、いつの間にかジャガーが増えていたりして顔なじみの人間ばかりになっていました。
あとはいつものように色々と他愛もない話を日付が変わるくらいまで楽しみ、解散となりました。
残念ながら大黒での写真を撮っていなかったので、最後に今回のミーティングのテーマ画像を貼り付けておきます。
ミトでのイベント参加は初めてでしたが、最高に楽しめた一日でした！
156ミーティングと比べるとツーリング主体、ゆるふわな雰囲気でまた違った味わいだったように思います。ツーリングした場所がそう何度も行くことのない富津エリア、後半は晴れやかな空の下、海沿いを走るというのもとても良かったです。同行者に半分以上の運転を任せ、仕事柄土日は休みづらくイベントに参加できる機会も多くないので、今回のように日付との語呂合わせで平日にやってくれるイベントは行きやすくてうれしいですね。
さて、先週の走行会も雨でしたが...。私って雨男なんですかね？
